ホワイト・スクウェア

　JR東海・西日本・四国・九州のダイヤ改正が発表されました。

　既に12月に改正を行っているJR北海道・東日本とあわせて、例年になく大規模な改正になるようです。新幹線が2区間も伸びるのですから、それも当然ですよね。

　今回は、山陽・九州新幹線周辺と関西圏のダイヤが、とくに派手に変わるようです。

　新幹線周辺は、利便性を極力損なわないように気を配られていますが、関西圏はそうとも言い切れないようです。

　その中で、関西圏の改正内容を詳しく見てみると、各線とも概ね「快速増発・各駅停車減少」という内容になっています。つまり、便利になる駅・不便になる駅の両方ができることになります。増発しても利用増が見込みにくい昨今では、やむを得ないことかもしれません。

　JR西日本が、各駅停車用の電車が古いのに、快速用の電車を大量新製していた理由が、このダイヤで分かった気がします。

　快速電車を増やしつつ、各駅停車の電車の必要数を減らして廃車するんですね。

　春からは各線とも、走る電車がだいぶ若返りしそうです。